國網（寧（níng）夏（xià））電動（dòng）汽車服務有限公司在寧夏普通國省幹線公路13個服務站點新建的新能源汽車（chē）充電樁安裝完畢，進一步提升了寧夏國（guó）省幹線公路配套設施水平，也為準備國慶假期出遊的新能源汽車車主提（tí）供了更多便利。
這次普通國省幹線公路布局的13個服務站（zhàn）點覆蓋寧夏的6個地市，形（xíng）成貫穿南北的國（guó）省幹線公路充電格局，結（jié）束了（le）寧夏普通國省幹線（xiàn）公（gōng）路服務站點無新能源汽車充（chōng）電設施的曆史。
國網（wǎng）（寧夏）電動汽車服務有限公司建設運維（wéi）部主任周（zhōu）睿介紹，本（běn）次新建的國（guó）省幹線公路充電樁已全部接入國家電網有限公司車聯網平台，用戶可通過“e充電”APP搜索國家電網有限公司車聯網平台已投運的充電（diàn）樁（zhuāng），就近選擇（zé）空閑的充電樁（zhuāng）充電，充電結束後可直接通過（guò）APP結算。同時，充電樁的位置（zhì）也（yě）可通過百度地圖搜索，為居民出行提供了更（gèng）多便捷。
一、概述（ZKY-2000真空度（dù）測量儀匠（jiàng）心製造）
真空斷路器是電力係統中普遍使用的高壓（yā）電器，其核心部件是真空滅弧室，由於滅弧室是以真（zhēn）空條件作為工作基礎的，所以（yǐ）它不象油開關，SF6開關那樣容易檢測（cè）其質量。傳統上，真空斷路器用戶（hù）判（pàn）斷滅（miè）弧室真空度的方法是工頻耐壓法，這種方法隻能粗略判（pàn）斷真（zhēn）空度嚴重化的滅（miè）弧室。
是（shì）真空滅弧室的真（zhēn）空（kōng）度的（de）鑒定設備，以（yǐ）單片計算機為主（zhǔ）控單元（yuán），測試過程完全實（shí）現自動化。該儀器的采樣設計一（yī）改以往采用電流峰值做標定的方法，而采（cǎi）用離子電荷來做標定。這樣（yàng），有（yǒu）效地抑製（zhì）了測試過程中瞬態電源的幹擾，使測試穩（wěn）定可靠。由於采用（yòng）計算機（jī）為主控單元，該儀器（qì）能很方便地扣除由於環境因素產生的漏電電流（liú）。本儀器突出的特點是：實現了真空滅弧室的免拆（chāi）卸測量，直接顯示真空度值，使真空斷路器（qì）用戶詳細（xì）掌握（wò）滅弧室的真空狀態，為有計劃地更換滅弧室（shì）提供了可（kě）靠的依據，為電網的運行提供（gòng）了有力保障，克服了工頻耐壓（yā）法僅能判斷滅弧室是否報廢的缺陷。
測量精度高，操作簡單，攜帶方便，抗幹擾能力強，特（tè）別適用於供電單位現場測試，是真空斷（duàn）路器生產、安裝、調試、維修的必備（bèi）儀器之一（yī）。
二、測試原理（ZKY-2000真空度測量儀匠心製造）
將滅弧室的兩觸頭拉開一定的開距，施加脈衝高壓，與殘餘氣體分（fèn）子發生碰撞電離，所產生的離子（zǐ）電流與殘餘氣體密度即真空度近似成比例關係。對於不同的真空管，在同等真空度條件下，離子電流的大小也不相同，當測知離子電流後，通過（guò）離子電（diàn）流一真空度曲（qǔ）線，由計算機自動完成真空度的計算，並顯示真空度值。
三（sān）、技術參數（ZKY-2000真（zhēn）空度測量儀匠心製造）
1.真空度測量（liàng）範圍： 9.999×10-1～1×10-5
2.離子電流測量範圍： 9.999×10-1～1×10-7
3.測 量 誤 差： ＜5%
4.測（cè） 量（liàng） 分 辨 率： 10-5pa
5.允許環境（jìng）溫度： -20℃～50℃
6.空 氣 濕 度： ≤80%RH
7.電 源： AC，220V，50Hz±10%
8.外 型 尺 寸： 420×290×210（mm）
9.高 壓 輸 出： 脈衝≤4kV15kHz
⒑重 量： 8kg
四、使（shǐ）用方法（ZKY-2000真（zhēn）空度測量儀匠心（xīn）製造）
（1）本儀器分兩種用途使用：
1、用於真空滅弧室生產線（xiàn）中滅弧室的質量（liàng）控製，斷路器生產廠家的滅弧室（shì）的（de）入庫（kù）檢驗。
2、用於檢測安裝於開關整機（jī）上的真（zhēn）空滅弧室的真空度（dù）。這類檢測主（zhǔ）要用於供電部門的例行檢修及容量試驗中對真空（kōng）滅弧室承受能力的判（pàn）定。
（2）連線：
使滅弧室觸頭至於分狀態，將高壓線和信號輸入線分別接滅弧室的（de）動端與靜端。注意，高（gāo）壓（yā）線應懸空
注意：使用（yòng）前儀器必須良好接地（dì）!檢查連線正確後（hòu）便可（kě）開機。
將儀器的電源開啟（qǐ）後，顯示屏顯示菜單如下圖：
（3）管型選（xuǎn）擇：
測量時，首先選擇管型，儀器內已存入多種管型，具體參數見附錄表格。
1、管型選（xuǎn）擇操作（zuò）方式（shì）：
按[選（xuǎn）擇鍵]，使[◢◢]指向選擇測試管型，按[確認鍵]，用［＋鍵］或［－鍵］調整管型參數，當顯示器顯示管型與所需測量的管型代號（hào）一致（zhì）時便可（kě），按（àn）[確認鍵]，返回主菜單。若說（shuō）明（míng）書中沒有給出要測量的管型時（shí），可用尺寸相近，接線方式相同的管型代替。
2、測量
按[選擇（zé）鍵]使[◢◢]至測試真空管“Pa”，按[確認（rèn）鍵]儀器處於測量狀態。並自動完成所（suǒ）有的測量、計算、顯示等全過（guò）程（chéng）。
3、打印：
若需打印測試數據，則按[確認鍵]返回主菜單，按[選擇鍵（jiàn）]使[◢◢]至打印測試數據，再（zài）按[打印鍵]，即可打印出所有測量數據（jù）。
4、如果沒有可代用的參數，則可按[選擇鍵]使[◢◢]指向“A”，這樣可直接給出電離電流，一般來說。電離電流（A）較真空度（Pa）小2個數量級。
五、硬件構造（ZKY-2000真空度測量儀匠心製造）
ZKY-2000的硬件大致分為四部分
1、CPU主控（kòng）單元
該部（bù）分用於接（jiē）收用戶（hù）指令，控製顯示器進行各種顯示，產生高（gāo）壓單元所需的脈衝信號，及對磁控電流控製單元發出各種控製指令，負責整個測（cè）量過程（chéng）的精準時序（xù）控製，該單元（yuán）是整個係統的主體。
2、高壓控製板
高壓部分將控製部分送來的具有一定占空比的信號進行功率放大，驅動（dòng）高壓變壓器，從而（ér）產生測量所需（xū）的高壓。
3、按鍵與顯示板
按鍵部分用於用戶指令，操縱按鍵使儀器處於不同的工作狀態（tài）。
顯示部分用於顯示係統的各種參數。
4、打印機
用於打（dǎ）印輸出（chū）所測量的參數，打印結果如下所示：
TESTED BUIC-Ⅲ TESTED BYUC-Ⅲ
PRESSURE：3.260E-5Pa CURRENT：2.621E-6A
（真空度值） （漏電流值）
TUBE NO： （管編號） TUBE NO： （管編（biān）號）
TUBE TYPE：（管型） TUBE TYPE：（管型）
DATE： （日（rì）期） DATE： （日期）
TEST REPORT TEST REPORT
（檢（jiǎn）驗記錄） （檢驗記錄）
近年來，寧夏新能源汽車數量增長迅猛。國網寧夏電力有限（xiàn）公（gōng）司以“頂層設計、總體（tǐ）規劃、分步實施、示（shì）範先行、全方位推廣”為原則，推進新能源汽車充電設施（shī）建設，截至目前，已建成投運（yùn）418台充電樁，從根本上緩解了供需矛盾。其中，青銀高速寧東、鹽池服務區的充電樁均已投入運營，結束了寧夏高速服務（wù）區無新能源汽車充電站的曆史。
西北地區機場第1個集群式新能源汽（qì）車快充站銀川河東機（jī）場（chǎng）交（jiāo）通樞紐充電站一期項目也已建成，46台直流充電樁分布在交通樞紐停車場、地麵大巴停（tíng）車場和出租車蓄車池，可同時滿足92個充電車位同時充電。
據悉，到（dào）2020年年底，國網寧夏電力（lì）計劃在全區範圍內的高速公路服務區、鄉鎮供電所、交（jiāo）通樞（shū）紐、政府（fǔ）機關等區域建設公共充電（diàn）設施（shī）。該公司還將加強與各地市相關管理部（bù）門及戰略夥伴合作，在重要（yào）交通樞紐建設充電設施，帶（dài）動周邊地區發展，完善城市綜合交通基礎設施功能（néng），擴大新能源汽車用戶服務（wù）範（fàn）圍，推動區域經濟轉型發展。
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