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氣動調節閥是石油化工企業廣泛使用的（de）儀表之一。它準確（què）正常地工（gōng）作對保證（zhèng）工藝裝置的正常運行和**生產有著重要的意義。因此加強氣動調節閥的（de）維（wéi）修是必要的。
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一、檢修時的重點檢查部位
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檢查（chá）間（jiān）體內壁：在高壓差和有腐蝕性介質（zhì）的場合，閥體內壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的衝擊和腐蝕，必須重點檢（jiǎn）查耐壓耐腐情況；
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檢查閥座：因工作（zuò）時介質滲入，固定閥座用的螺（luó）紋內表（biǎo）麵易受腐蝕而使閥座鬆弛；
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檢查閥芯：閥芯是調節閥（fá）的可動（dòng）部件之一，受介質的衝蝕（shí）較為嚴重，檢（jiǎn）修時要認真檢查閥芯各部是否被腐（fǔ）蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現象更為嚴重。損壞嚴重的閥芯應予更換；檢查密封填料：檢查盤根石棉繩是否（fǒu）幹燥，如采用聚四氟乙烯填料，應注意檢查是否老化和其配合麵是否損壞；
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檢查執行（háng）機構（gòu）中的橡膠薄膜是否老化（huà），是否有龜裂現象。
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二、氣動用調節閥的日常維護
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當調（diào）節閥采用石墨一石棉為填料時，大約三個月應在填料上添加一次（cì）潤滑油，以保證調節閥靈活（huó）好用。如發現（xiàn）填料壓帽壓得很低，則應補充填料，如發現聚四（sì）氟乙燥填料硬化，則應及時更換；應在巡回（huí）檢查中注意調節閥的運行情況，檢（jiǎn）查閥位（wèi）指示器和調節器輸出是否吻合；對（duì）有定位器的（de）調節閥要經常（cháng）檢查氣源，發現問題（tí）及時處理；應經常保持調節閥的衛生以（yǐ）及（jí）各部件完整好用。
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三、常見故障（zhàng）及產生的原因
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（一）調節閥不動作。故障現象及原因如（rú）下：
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1．無信號、無氣源。①氣源未開，②由於氣源含水在冬季結冰，導致風管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞（sāi）失靈，③壓縮機故障；④氣源總管泄漏。
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2．有氣源（yuán），無信號。①調節器故障，②信號管泄漏；③定位器波紋管（guǎn）漏氣；④調節網膜片損壞。
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3．定位器無氣源。①過濾器堵（dǔ）塞；②減壓閥故障（zhàng）I③管道泄漏（lòu）或堵塞。
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4．定位（wèi）器有氣源，無輸出。定位器的（de）節流孔堵塞。
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5．有信號、無動作。①閥芯脫落，②閥芯與社會或與閥座卡死；③閥杆彎曲或折斷；④閥座（zuò）閥芯凍結或焦（jiāo）塊汙（wū）物；⑤執行機構彈簧因長期不用而鏽死。
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（二）調節閥的動作不穩定。故障現象和原因如下：
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1．氣源壓力不穩（wěn）定。①壓縮機容量太小；②減壓（yā）閥故障。
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2．信號壓力不穩定。①控（kòng）製係統的時間常數（T＝RC）不適當；②調節器輸出不穩定。
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3．氣源壓力穩定，信號壓力也穩定，但（dàn）調（diào）節閥（fá）的動作仍不穩定。①定位器中放大器的球閥受髒（zāng）物磨損（sǔn）關不嚴，耗氣量特別增大（dà）時會產生輸出震蕩；②定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀（jǔ）；③輸出管、線漏氣；④執行機構剛性太小；⑤閥杆運動中摩擦阻力大，與相接觸部位（wèi）有阻（zǔ）滯（zhì）現象。
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（三）調節（jiē）閥（fá）振動。故（gù）障現（xiàn）象和原因（yīn）如下：
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1．調節閥在任何開度下都振（zhèn）動。①支撐（chēng）不穩；②附近有振動源；③閥芯與襯套磨損（sǔn）嚴重。
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2．調節閥在接近（jìn）全閉位置時振動。①調節閥選大了，常在小（xiǎo）開度下使（shǐ）用；②單座閥介質流向（xiàng）與關（guān）閉方向相反。
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（四）調節閥的動作遲鈍。遲鈍的現象及原因如下：
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1．閥（fá）杆僅在單方向動作時遲鈍。①氣動薄膜執行機（jī）構中膜片破（pò）損泄漏；②執行機構中“O”型密封泄漏。
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2．閥杆在往複動（dòng）作時均有遲鈍（dùn）現象。①閥體內（nèi）有粘物（wù）堵塞；②聚四氟乙烯（xī）填（tián）料變質硬化或石墨一石棉（mián）填料潤滑油幹燥；③填料加得太緊，摩（mó）擦阻力增（zēng）大；④由於閥杆不直導（dǎo）致摩擦阻力大；⑤沒有定位器的氣動調節閥也會導致動作遲鈍。
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（五）調節閥的泄漏量增大。泄漏的原因如下：
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1．閥全關（guān）時泄（xiè）漏量大。①閥芯被磨損（sǔn），內（nèi）漏嚴重，②閥未調好關（guān）不嚴。
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2．閥達不到全閉位置。①介質壓差太大，執行機構剛性小，閥關不嚴；②閥（fá）內有（yǒu）異物（wù）；③襯（chèn）套燒結。
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（六（liù））流量可調（diào）範圍變小。主要原因是閥芯被腐蝕變（biàn）小，從而使可調的*小流量變大。
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了解氣動調節（jiē）閥的故障現象（xiàng）及原因，可以（yǐ）對症（zhèng）采取措施予以解決
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